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  按照运输工具的不同✿★ღ✿ღ,货物运输可分为铁路货物运输✿★ღ✿ღ、公路货物运输✿★ღ✿ღ、水路货物运输✿★ღ✿ღ、航空货物运输✿★ღ✿ღ、管道货物运输和多式联运货物运输等✿★ღ✿ღ。

  货物运输是现代运输主要方式之一✿★ღ✿ღ,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一✿★ღ✿ღ。它在整个运输领域中占有重要的地位✿★ღ✿ღ,并发挥着愈来愈重要的作用✿★ღ✿ღ。货物运输由于受气候和自然条件影响较小✿★ღ✿ღ,且运输能力及单车装载量大大✿★ღ✿ღ,在运输的经常性和低成本性占据了优势✿★ღ✿ღ,再加上有多种类型的车辆✿★ღ✿ღ,使它几乎能承运任何商品✿★ღ✿ღ,几乎可以不受重量和容积的限制✿★ღ✿ღ,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的凯发k8娱乐官网app下载✿★ღ✿ღ。

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  进入21世纪✿★ღ✿ღ,随着国民经济实力快速增长和沿海地区良好的发展态势✿★ღ✿ღ,我国沿海港口城市紧紧抓住不断扩大的内需和外贸的有利时机✿★ღ✿ღ,乘势而上✿★ღ✿ღ,获得了快速发展✿★ღ✿ღ。中国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多✿★ღ✿ღ、增长速度最快的国家✿★ღ✿ღ。从货类布局上✿★ღ✿ღ,中国初步形成了围绕煤炭✿★ღ✿ღ、石油✿★ღ✿ღ、铁矿石和集装箱四大货物的专业化✿★ღ✿ღ、高效运输系统✿★ღ✿ღ。中国交通运输业成就卓著✿★ღ✿ღ,新增产能大幅度缩减✿★ღ✿ღ。

  为了提高港口竞争力✿★ღ✿ღ、避免无序竞争以及促进区域经济的发展✿★ღ✿ღ,在国家交通管理部门和地方政府的推动下✿★ღ✿ღ,我国港口行业整合正加速推进✿★ღ✿ღ,整合的形式包括兼并收购✿★ღ✿ღ、合资建设码头✿★ღ✿ღ、业务合作等✿★ღ✿ღ。新建生产性泊位172个✿★ღ✿ღ,改造减少生产性泊位20个✿★ღ✿ღ,合计✿★ღ✿ღ:净增生产性泊位152个✿★ღ✿ღ,同比减少3.8% ;净增深水泊位82个✿★ღ✿ღ,同比减少47个✿★ღ✿ღ,减幅达36.4% ;净增通过能力3.25亿t✿★ღ✿ღ, 同比减少36% ;新增固定资产698亿元✿★ღ✿ღ,同比减少14.3%✿★ღ✿ღ。2016年是新世纪以来沿海港口产能供给规模压缩最大的年份✿★ღ✿ღ。

  从吞吐量统计数据来看✿★ღ✿ღ,环比方面✿★ღ✿ღ,当月全国港口货物吞吐量✿★ღ✿ღ、外贸吞吐量✿★ღ✿ღ、集装箱吞吐量指数分别下跌1.7%✿★ღ✿ღ、213%✿★ღ✿ღ、0.8%;同比方面✿★ღ✿ღ,当月全国港口货物吞吐量✿★ღ✿ღ、外贸吞吐量✿★ღ✿ღ、集装箱吞吐量指数分别上涨5.1%✿★ღ✿ღ、5.9%✿★ღ✿ღ、11.3%✿★ღ✿ღ。从各区域港口环比情况来看✿★ღ✿ღ,环渤海✿★ღ✿ღ、长三角✿★ღ✿ღ、长江中上游✿★ღ✿ღ、海峡西岸✿★ღ✿ღ、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别下跌1.8%✿★ღ✿ღ、1.3%✿★ღ✿ღ、0.9%✿★ღ✿ღ、0.4%✿★ღ✿ღ、3.1%✿★ღ✿ღ,珠三角区域港口吞吐量综合指数上涨0.5%;同比方面✿★ღ✿ღ,环渤海✿★ღ✿ღ、长三角✿★ღ✿ღ、长江中上游✿★ღ✿ღ、海峡西岸✿★ღ✿ღ、珠三角✿★ღ✿ღ、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别上涨4.3%✿★ღ✿ღ、1.7%✿★ღ✿ღ、10.3%凯发k8娱乐官网app下载✿★ღ✿ღ、4.9%✿★ღ✿ღ、2.6%✿★ღ✿ღ、14.4%✿★ღ✿ღ。

  根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年货物运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示✿★ღ✿ღ:

  2021年1-8月公路货物运输量为253.18亿吨✿★ღ✿ღ,同比增长22.6%✿★ღ✿ღ,公路货物周转量为44374.48亿吨公里✿★ღ✿ღ,同比增长22.9%;水路货物运输量为53.14亿吨✿★ღ✿ღ,同比增长11.5%✿★ღ✿ღ,水路货物周转量74789.14亿吨公里✿★ღ✿ღ,同比增长12.5%✿★ღ✿ღ。分各省市来看✿★ღ✿ღ,山东公路货物运输量为187099万吨居全国榜首济公活佛4✿★ღ✿ღ,其次是广东为173585万吨;水路货物运输量安徽为87286万吨居榜首✿★ღ✿ღ,其次是浙江为71153万吨✿★ღ✿ღ。1-8月河北公路货物周转量为5651.74亿吨公里居榜首✿★ღ✿ღ,其次是山东为4860.95亿吨公里;水路货物周转量上海为21954.5亿吨公里居榜首凯发k8娱乐官网app下载✿★ღ✿ღ,其次是广东为15055.78亿吨公里凯发k8国际(中国)一触即发✿★ღ✿ღ。✿★ღ✿ღ。

  公路货物运输是指利用一定的载运工具✿★ღ✿ღ,一般主要以载货汽车为主要运输工具✿★ღ✿ღ,通过公路使货物产生空间位移的过程✿★ღ✿ღ。从狭义上来说✿★ღ✿ღ,公路货物运输即指汽车运输✿★ღ✿ღ。其中2022上半年中国公路货运量为1771016.82万吨;公路货物周转量为32614.31亿吨公里✿★ღ✿ღ。即铁路作为承运人接受托运人委托✿★ღ✿ღ,将货物从始发地经由铁路运至目的地交付给收货人✿★ღ✿ღ。2022上半年中国铁路货运总发量为24.81亿吨;国家铁路发送量为19.46亿吨✿★ღ✿ღ。其中2022上半年中国铁路货运周转量为17661.81亿吨公里;国家铁路货运周转量为16134.41亿吨公里

  2022年6月份✿★ღ✿ღ,上海市交通货物运输总量为12229.59万吨✿★ღ✿ღ,比去年同月下降7.3%✿★ღ✿ღ。其中✿★ღ✿ღ,铁路47.66万吨✿★ღ✿ღ,增长27.7%;水运8180.68万吨✿★ღ✿ღ,下降3.8%;公路3974.47万吨✿★ღ✿ღ,下降13.7%;机场26.77万吨✿★ღ✿ღ,下降31.6%✿★ღ✿ღ。全市完成货物周转量2617.93亿吨公里凯发就来凯发天生赢家一触即发✿★ღ✿ღ。✿★ღ✿ღ,比去年同月下降13.9%✿★ღ✿ღ。6月份✿★ღ✿ღ,上海市港口货物吞吐量6053.09万吨✿★ღ✿ღ,比去年同月下降11.2%✿★ღ✿ღ。其中✿★ღ✿ღ,进港3496.64万吨✿★ღ✿ღ,下降11.5%;出港2556.45万吨✿★ღ✿ღ,下降10.8%✿★ღ✿ღ。港口集装箱吞吐量379.26万TEU✿★ღ✿ღ,比去年同月下降7.4%✿★ღ✿ღ。其中✿★ღ✿ღ,进港184.04万TEU✿★ღ✿ღ,下降8.6%;出港195.22万TEU✿★ღ✿ღ,下降6.2%凯发k8娱乐官网app下载✿★ღ✿ღ。

  从目前集装箱物流发展现状看✿★ღ✿ღ,我国的集装箱物流基本上还处在传统物流阶段✿★ღ✿ღ,与国外先进的现代物流相比存在较大差距✿★ღ✿ღ。积极拓展腹地城市的港口延伸产业济公活佛4凯发k8国际(中国)✿★ღ✿ღ,✿★ღ✿ღ,加快交通运输网络基础设施建设✿★ღ✿ღ,保障江海联运✿★ღ✿ღ、完善海铁联运系统✿★ღ✿ღ。当务之急是加快港口转型升级✿★ღ✿ღ,借助信息的全面感知和智能互联能力✿★ღ✿ღ,从依靠扩大港口规模转向注重提升港口服务质量✿★ღ✿ღ、完善临港产业链✿★ღ✿ღ、提升港口运营效率等软实力建设上来✿★ღ✿ღ。

  从整体市场上看✿★ღ✿ღ,国内保险行业兴起于上世纪90年代末✿★ღ✿ღ,车险改革则是从2015年开始✿★ღ✿ღ,这相对于发展时间较长的货运行业就出现了一定的时间间隔✿★ღ✿ღ。尽管近年来保险市场规模增速较快✿★ღ✿ღ,但整体仍然面临比较尖锐的供需矛盾✿★ღ✿ღ,相关制度✿★ღ✿ღ、人才✿★ღ✿ღ、技术积累都不够✿★ღ✿ღ。加上国内很多大型传统保险公司以及像蚂蚁金服✿★ღ✿ღ、腾讯微保这种头部更多关注健康险✿★ღ✿ღ,使得车联网✿★ღ✿ღ、工业物联网及其相关领域的保险✿★ღ✿ღ,成为一个潜力较大且未被广泛关注的市场济公活佛4✿★ღ✿ღ。

  货车保险市场的关节节点✿★ღ✿ღ,可分为产品设计✿★ღ✿ღ、保单销售✿★ღ✿ღ、保单管理✿★ღ✿ღ、理赔四个环节✿★ღ✿ღ,目前大多数企业选择从保单销售上切入;涉及理赔环节的公司也比较多;至于数据驱动的保险产品设计环节✿★ღ✿ღ,由于底层数据建模和落地的技术壁垒较高✿★ღ✿ღ,入局者较少✿★ღ✿ღ。

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